Port de Marseille : la reprise programmée pour 2010 ?

2. Croisières : le million !

Au chapitre de l’activité croisière, tous les espoirs sont également permis.
Le groupement d’armateurs MSC Cruises, Costa Crociere et Louis Cruises, qui gère l’activité dans le cadre d’une concession de 25 ans, a mis la main à la poche et déjà investit sur place 25 millions d’euros, auxquels devraient bientôt s’ajouter 8 millions supplémentaires.
D’après les estimations fondées sur les analyses des programmes d’escales des compagnies maritimes, ce traitement de choc devrait permettre au Grand port maritime de Marseille de porter à 680 000 le nombre de ses croisiéristes en 2010 (contre 622 000 en 2009). Soit une progression envisagée de près de 60 000 passagers...
Et ce malgré le coup dur porté par l'armateur Royal Caribbean International (RCI) qui a décidé de transférer 20 de ses 25 escales marseillaises, sur le port de la Seyne-sur-Mer (Var), privant ainsi la cité phocéenne de 70 000 passagers.
L’objectif pour 2011 reste de franchir la barre du million de croisiéristes.

Ce qui pose la question des infrastructures du port marseillais qu'il faudrait nécessairement adapter à une telle densité de trafic (au moins 100 000 bâteaux).

 Le GPMM a d'ailleurs déjà engagé des travaux de maintenance, mais uniquement sur son activité "réparation navale".