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Dimanche, le meeting marseillais du candidat Nicolas Sarkozy devrait drainer au moins deux fois plus de spectateurs que celui d’Annecy.

Alors que la fréquentation a légèrement baissé en 2011, l’aéroport de Marseille-Provence s’attend à un record pour cette année, avec 8,3 millions de voyageurs espérés.

En colère face à la nouvelle législation concertant les voitures de tourisme, qu’ils considèrent comme une concurrence déloyale, les taxis vont se faire entendre jusqu’à mercredi.

A compter du 25 mars 2012, il sera possible de rejoindre trois nouvelles villes en avion depuis Marseille : Venise, Hambourg et Barcelone.

La ville de Marseille aurait été en 2010 la deuxième ville la plus endettée de France, d’après une enquête du Journal du Dimanche. Avec 2 118 euros de dette par habitant, elle se classe juste « derrière » Saint-Etienne (2 158 euros) et « devant » Argenteuil (2 026 euros).

Quelque 200 000 Franciliens quittent Paris chaque année. Première destination prisée, Marseille – Aix-en-Provence, avec quasiment 5 000 Franciliens qui arrivent tous les ans.

La ville de Marseille va accueillir la première base de province d’Air France, à compter du 2 octobre prochain.

Emirates Airlines, la compagnie aérienne des Emirats Arabes Unis, devrait prochainement ouvrir une nouvelle route, reliant Dubaï à une ville française. Mais quelle ville française ? La plus rentable… Suspense pour le moment. Marseille, Lyon ou Toulouse ?

Ryanair va rouvrir ses six anciennes lignes l’automne prochain depuis Marignane, et en prévoit même une nouvelle, vers Milan.

Air France investit dans le low cost et souhaite reconquérir des passagers via un nouveau réseau en province. Sa première base locale ouvrira à Marseille début octobre 2011. Nouvelles lignes et tarifs moins chers sont promis à la clé.